Tegenwoordig is grote CNC-bewerking een onmisbare bewerkingsmethode geworden bij de verwerking van auto-onderdelen. Bij het verwerken van grote auto-onderdelen kunt u verschillende problemen tegenkomen, zoals het patroon en de afwerking van het werkstuk.
Dus wat is de reden voor de lage afwerking van CNC-bewerking van auto-onderdelen?
CNC-afwerkingsmethode van auto-onderdelen:
1, in CNC-bewerkingsprojecten, om te voorkomen dat de snelle jitter van de spil tijdens het verwerkingsproces de afwerking van het werkstuk sterk zal beïnvloeden.
2, CNC-verwerking van de spaansleuf moet goed worden geopend, voor zover mogelijk om slechte spaanverwijdering te voorkomen, waardoor krassen op het werkstuk ontstaan, waardoor de afwerking van het werkstuk en de kwaliteit van het eindproduct worden aangetast.
3. Als het CNC-bewerkingscentrum ongelijk wordt geplaatst, veroorzaakt dit trillingen en tast het de afwerking van het werkstuk aan. Daarom moeten we zorgen voor de stabiliteit van het CNC-bewerkingscentrum om de afwerking van de CNC-bewerking van auto-onderdelen beter te verbeteren.
4. De spilsnelheid van de draaibank moet worden afgestemd op de voedingssnelheid
CNC-bewerking wordt veel gebruikt in de huidige verspaningsmarkt en de toekomstige ontwikkelingstrend is ook erg goed. Men kan zeggen dat de meeste precisieonderdelen verband houden met CNC-verwerking. Vooral in de auto-onderdelenindustrie worden de meeste producten verwerkt door CNC-bewerkingsmachines. Zo worden de aandrijfas, het tandwiel, de versnellingsbak, de wielen, de remtrommel en andere kleine onderdelen eerst CNC-gefreesd.
